柴油机轴瓦内孔尺寸的检验,应在(); A、自由状态下单块进行B、自由状态下扣在一起进行C、连杆大头孔中进行D、按规定旋紧螺栓的连杆大头孔中进行
轴瓦孔配刮时，用( )来显点。A.与轴瓦配合的轴B.专用的检验心棒C.检验塞规D.轴瓦
塞规是用来检验工件内径尺寸的量规，其小端在测量内孔时应能通过，称为();大端在测量内孔时不通过工件，称为()。
罐体人孔的开设位置、数量和尺寸等应当满足进行内部检验的需要。()
多孔管标注为内孔尺寸×孔数，其中()。A.梅花管的内孔尺寸为内径B.栅格管的内孔尺寸为内孔边长C.蜂窝管的内孔尺寸为正六边形两平行边的距离D.孔数用阿拉伯数字表示
轴瓦内孔的测量，是将轴瓦放入连杆大头孔内，并按扭紧力矩紧固好，用游标卡尺测得其实际尺寸。
更换轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用同级修理尺寸的轴瓦。
斜孔加工完毕以后，孔的尺寸公差、形状公差、孔的角度和坐标位置可以用通用量具或专用量具进行检验。
用工艺孔对斜孔角度和坐标位置进行检验时，首先要确定工艺孔的轴线到一基准面的实际尺寸，在检验工艺孔的实际尺寸，并根据实际尺寸配测量棒。
轴瓦与轴承盖的装配，厚壁轴瓦以（）为基准修刮轴瓦背部。A、心轴B、座孔C、与其相配的轴D、检验棒
用塞规检验盲孔时，如通端不能进入孔内，可能是（）。A、孔径小B、孔径大C、孔径尺寸合格D、塞规无排气孔
车削箱体类零件上的孔时，（）不是保证孔的尺寸精度的基本措施。A、提高基准平面的精度B、进行试切削C、检验、调整量具D、检查铰刀尺寸
剖分式滑动轴承装配时，（）。A、先配刮轴瓦，再进行轴瓦孔与轴承座、盖得装配B、同时配刮轴瓦和轴瓦孔、再进行轴承座、盖得装配C、先进行轴瓦孔与轴承座，盖得装配，再配刮轴瓦D、无正确答案
轴瓦孔配刮时，用（）来显点。A、与轴瓦配合的轴B、专用的检验心棒C、检验塞规D、轴瓦
孔用量规的止规是检验孔的（）。A、最大极限尺寸B、最小极限尺寸C、实际尺寸D、公差
薄壁轴瓦外圆与安装孔内圆之间采用过盈配合，目的是（）。 ①增强轴瓦的抗疲劳强度 ②防止轴瓦在座孔内发生相对位移 ③提高轴瓦承受冲击载荷能力 ④保证良好散热A、①②B、②③C、②④D、③④
为了便于罐体的制造与检修以及检验检测通常设置人孔，罐体人孔的开设位置、数量和尺寸等应满足进行内部检验的需要。
为了便于罐体的制造与检修以及检验检测通常设置人孔，罐体人孔的（）等应满足进行内部检验的需要。A、开设位置B、数量C、尺寸D、形状
段修时柴油机轴瓦同一瓦孔内两片轴瓦厚度差不大于0.03mm。
轴瓦与轴承座盖的装配，厚壁轴瓦以（）为基准修刮轴瓦背部。A、芯轴B、座孔C、与其相配的轴D、检验棒
铆钉孔的全部尺寸应由钻头来保证。钻铝合金和镁合金孔用钻头刃磨角应在（）范围内。
柴油机轴瓦内孔的测量，将轴瓦放入连杆大头内，并按扭紧力矩固好，用（）测得实际尺寸。A、内径百分尺B、百分表C、游标卡尺D、杠杆式百分表
单选题薄壁轴瓦外圆与安装孔内圆之间采用过盈配合，目的是（）。 ①增强轴瓦的抗疲劳强度 ②防止轴瓦在座孔内发生相对位移 ③提高轴瓦承受冲击载荷能力 ④保证良好散热A①②B②③C②④D③④
判断题为了便于罐体的制造与检修以及检验检测通常设置人孔，罐体人孔的开设位置、数量和尺寸等应满足进行内部检验的需要。A对B错
多选题为了便于罐体的制造与检修以及检验检测通常设置人孔，罐体人孔的（）等应满足进行内部检验的需要。A开设位置B数量C尺寸D形状