若PT-CAN系统的线路正常的话,在熄火后,测量PT-CAN高和PT-CAN低之间的电阻应为多少欧姆()A、240B、120C、60D、0
若PT-CAN系统的线路正常的话,在熄火后,测量PT-CAN高和PT-CAN低之间的电阻应为多少欧姆()
- A、240
- B、120
- C、60
- D、0
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关于多用电表的使用,下列说法中正确的是( )。A.多用电表的欧姆挡的每一量程的测量范围都是0~∞B.若选择开关扳在欧姆挡上的×1挡上,准确调零后,测量电阻,指针恰指在刻度30和50的正中央,则待测电阻的阻值正好为40QC.若多用电表内没有安装电池,也能直接用来测量电阻D.只有在测量电阻时,才需要进行机械调零
关于E70 FlexRay总线说法正确的是()A、VDM控制单元作为网关将总线系统PT-CAN与FlexRay连接起来B、终端电阻位于EDC卫星式控制单元内C、我们可以使用GT1的对FlexRay,进行波形检测和分析D、FlexRay也有wake-up线
电子禁起动防盗锁4有什么新特点()A、CAS通过“CAS总线”和“K-CAN”“PT-CAN”和DME进行双向数据传输B、使用了一个新型加长密码C、更换变速箱电子控制系统时无需进行控制单元适配D、更换DME时无需进行控制单元适配
在E70中,关于VDM系统描述正确的是()A、VDM控制单元位于Flex-Ray网络中B、车辆前部的车身高度传感器直接与VDM连接;车辆后部的车身高度传感器与EHC连接,然后通过网络将信号传递给VDMC、VDM只控制后轮的减震器D、VDM控制单元位于PT-CAN网络中
下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常()。A、车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B、车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C、车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D、车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右
关于总线系统内终端电阻说法正确得是()A、终端电阻用于确保总线系统内准确的信号传输B、K-CAN的每个控制单元内都装有终端电阻C、F-CAN的每个控制单元内都装有终端电阻D、PT-CAN内终端电阻始终只安装在总线内的两个控制单元内
单选题下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常()。A车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右
问答题通信机房应有良好的接地系统,接地电阻一般不得大于多少欧姆?土壤电阻率高的地区接地电阻不得大于多少欧姆?综合通信大楼的接地电阻值不宜大于多少欧姆?