载荷传感器内部结构有()组弹性柱应变计。A、2B、3C、4D、1

载荷传感器内部结构有()组弹性柱应变计。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、1

相关考题:

柱的外形可分为()种。 A、2B、3C、4D、5

可选取实腹柱使用的钢材断面形状有几种()。 A、2B、3C、4D、5

在反弯点法中,各柱(底层拄除外)的反弯点均为() A、1/2B、1/3C、1/4D、2/3

抗震设计的框架柱柱端应设置箍筋加密区,嵌固部位处柱下端()柱净高、柱长边尺寸、500三者大值,加密范围大于其他楼层。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6

根据收入弹性分类法,休闲活动有多少类()A、2B、3C、4D、5

S910载荷传感器的内部结构由上压板、壳体、弹性元件、应变计、防水接头、信号调理、下压板组成。

S910载荷传感器的内部结构由上压板、壳体、弹性元件、应变计、()、信号调理、下压板组成。A、信号传输、防水接头B、防水接头C、信号接口D、壳体、应变计

S910载荷传感器的内部结构由上压板、壳体、()、信号接口、信号调理、下压板组成。A、弹性元件、应变计B、弹性元件、防水接头C、电阻器、防水接头D、电阻器、应变计

载荷传感器内部结构有3组弹性应变计。

墙与柱搭接长度不得少于()砖长。A、1/2B、1/3C、1/4D、2/4

电子配料秤工作时,由()个称重传感器做秤体的支承点。A、2B、3C、4D、1

空心配水器芯子有上下两组各()道密封圈。A、2B、3C、4D、1

SG3型电子动力仪一般有()个传感器。A、2B、3C、4D、5

钻柱的疲劳破坏有()种形式。A、2B、3C、4D、5

门机总装要求中,转柱与大齿圈的同心偏差不得超过()mm。A、1~2B、3C、4D、5

列车在定员载荷工况下,当列车丧失()动力时,应能维持运行到终点。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

终端柱距车档不宜小于()m。A、2B、3C、4D、5

选择温度传感器的量程时,要使测量范围位于仪表量程的()处。A、1/2B、2/3C、3/4D、1/3

水泥砼的受压弹性模量是以()轴心抗压强度时的弹性模量为准。A、1/2B、1/3C、1/4D、1.0

根据《建筑抗震设计规范》(GB500112010),抗震设计时,对于底层框架柱,柱根加密区不小于柱净高的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6

8051单片机有()组并行I/O口。A、2B、3C、4D、5

仪表三阀组有()个过程连接口。A、2B、3C、4D、5

预制柱运输时叠放不宜超过()层。A、2B、3C、4D、5

重型柱一般有()种吊装方法。A、2B、3C、4D、5

B737-800上有几个空地系统,有几个压缩传感器()A、1,2B、2,3C、2,4D、2,6

锥体检查有几种()A、2B、3C、4D、1

前缘襟翼上每侧有()个温度传感器A、2B、3C、4D、6