物体在介质中运动时,摩擦阻力和形状阻力是()发生的。A、同时B、不同时C、相互转换D、只有一个

物体在介质中运动时,摩擦阻力和形状阻力是()发生的。

  • A、同时
  • B、不同时
  • C、相互转换
  • D、只有一个

相关考题:

物体在流体中运动时,由于物体周围流体质点的相互摩擦而形成的阻力叫摩擦阻力。此题为判断题(对,错)。

物体在流体中运动时,因物体的形状造成物体前后的压力差而形成的阻力叫波浪阻力。此题为判断题(对,错)。

人体在没入低速前进时,产生阻力中,最小的() A.形状阻力B.波浪阻力C.压差阻力D.摩擦阻力

为了减少______,必须把物体作成流线型。所谓流线型就是指流体流过物体是,其流线会自动地______,以适合物体的形状,使流体能顺利地绕着流体流过。 A、摩擦阻力,变直;B、摩擦阻力,变弯;C、压差阻力,变直;D、压差阻力,变弯。

阻力系数的概念是物体移动时()。 A. 摩擦阻力B. 正压力C. 摩擦阻力与正压力之比D. 正压力与摩擦阻力之比

液体在内部相对运动时是存在摩擦阻力的,由于工作介质种类不同其内摩擦阻力差别很大,内摩擦阻力的大小将随油液的()变化而差异很大。A、种类B、黏度C、体积

当人体在水中前进时由于波浪所产生的阻力是()。A、波浪阻力B、摩擦阻力C、形状阻力D、压差阻力

舰船运动时,水对舰船的阻力,按其产生的原因分为()A、摩擦阻力B、形状阻力C、兴波阻力D、飞沫阻力E、突出品阻力

物料在介质中运动时,作用于物体上的力有()、介质阻力和()阻力。

下面关于管路局部阻力的描述错误的是()。A、压差阻力主要取决于物体后部的形状B、为减小摩擦阻力,应使物体表面上的流动保持在层流状态C、流体经过弯头等装置时,流体运动受到扰乱,必然产生压强(或水头、能量)损失,这种在管路局部范围内产生的损失是由于统称为局部阻力所引起的D、为了减小边界层分离形成的阻力,必须设法防止或尽可能使分离推迟发生,扩大尾流区。

船体所受水的阻力有:形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。

汽车行驶时的空气阻力包括()。A、摩擦阻力和形状阻力B、摩擦阻力和干扰阻力C、形状阻力和干扰阻力D、摩擦阻力和压力阻力

物体在流体中运动时,因物体的形状造成物体前后的压力差而形成的阻力叫波浪阻力。

物体在流体中运动时,由于物体周围流体质点的相互摩擦而形成的阻力叫摩擦阻力。

()是指物体在水中运动时,黏附在物体周围的附水层与外周静止水层摩擦而产生的阻力。A、摩擦阻力B、压差阻力C、波浪阻力D、形状阻力

物体在水中运动时,所受阻力的大小与物体的()有关A、投影面积B、形状阻力系数C、运动速度D、水的密度

液体在内部相对运动时是存在摩擦阻力的,由于工作介质种类不同其内摩擦阻力差别很大,内摩擦阻力的大小将随油液的种类、()、温度的变化而差异很大。

当摩擦阻力等于水平推力时,物体()。A、向前运动B、向后运动C、静止不动D、作直线运动

多选题物体在水中运动时,所受阻力的大小与物体的()有关A投影面积B形状阻力系数C运动速度D水的密度

多选题舰船运动时,水对舰船的阻力,按其产生的原因分为()A摩擦阻力B形状阻力C兴波阻力D飞沫阻力E突出品阻力

单选题为了减少(),必须把物体作成流线型。所谓流线型就是指流体流过物体是,其流线会自动地(),以适合物体的形状,使流体能顺利地绕着流体流过。A摩擦阻力,变直;B摩擦阻力,变弯;C压差阻力,变直;D压差阻力,变弯。

判断题物体在流体中运动时,因物体的形状造成物体前后的压力差而形成的阻力叫波浪阻力。A对B错

单选题汽车行驶时的空气阻力包括()。A摩擦阻力和形状阻力B摩擦阻力和干扰阻力C形状阻力和干扰阻力D摩擦阻力和压力阻力

单选题()是指物体在水中运动时,黏附在物体周围的附水层与外周静止水层摩擦而产生的阻力。A摩擦阻力B压差阻力C波浪阻力D形状阻力

判断题物体在流体中运动时,由于物体周围流体质点的相互摩擦而形成的阻力叫摩擦阻力。A对B错

单选题单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的?()A风力、水动力和锚链拉力B风力、水动力和摩擦阻力C风力、水动力和兴波阻力D风力、锚链拉力和摩擦阻力

单选题单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于()造成的。A风力、水动力和锚链拉力B风力、水动力和摩擦阻力C风力、水动力和兴波阻力D风力、锚链拉力和摩擦阻力