在船舶分段建造时,一般多采用从分段中间向()同时施焊,并采取逐步退焊,跳跃焊等方法,对减少焊接变形有非常重要的影响。A、左右B、前后C、前后左右
在船舶分段建造时,一般多采用从分段中间向()同时施焊,并采取逐步退焊,跳跃焊等方法,对减少焊接变形有非常重要的影响。
- A、左右
- B、前后
- C、前后左右
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(2011年真题)金属储罐罐底的中幅板搭接接头焊接时,控制焊接变形的主要工艺措施之一是( )。A.先焊长焊缝 B.初层焊道采用分段退焊或跳焊法 C.焊工均匀分布、对称施焊 D.沿同一方向进行分段焊接
金属储罐中幅板搭接接头采用手工焊接时,控制焊接变形的主要工艺措施有()。A.先焊短焊缝,后焊长焊缝B.焊工均匀分布同向分段焊接C.焊工均匀分布对称施焊D.初层焊道采用分段退焊法E.初层焊道采用跳焊法
(2016年真题)金属罐中幅板搭接接头采用手工焊接时,控制焊接变形的主要工艺措施有( )。A.先焊短焊缝,后焊长焊缝 B.焊工均匀分布,同向分段焊接 C.焊工均匀分布,对称施焊 D.初层焊道采用分段退焊法 E.初层焊道采用跳焊法
金属罐中幅板搭接接头采用手工焊接时,控制焊接变形的主要工艺措施有( )。 A、先焊短焊缝,后焊长焊缝 B、焊工均匀分布,同向分段焊接 C、焊工均匀分布,对称施焊 D、初层焊道采用分段退焊法 E、初层焊道采用跳焊法
单选题在船舶分段建造时,一般多采用从分段中间向()同时施焊,并采取逐步退焊,跳跃焊等方法,对减少焊接变形有非常重要的影响。A左右B前后C前后左右