救生衣主要用于弃船或救生演习时人员撤离难船和船员船上作业时使用。此题为判断题(对，错)。
海上撤离系统是指将人员从船再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。此题为判断题(对，错)。
弃船跳水时应从船的下风舷侧跳，尽快游离难船。此题为判断题(对，错)。
船长没发出弃船命令时，任何船员和旅客不得离开难船。()
客滚船弃船时所有人员应在（）分钟内全部撤离难船A、15B、20C、25D、30
Ⅱ型客滚船的乘客和船员活动处所的所有梯道均应设置牢固的（）。
客滚船应当制定消防、弃船、救生等应急反应预案，（）进行一次消防救生演习。A、每周B、两周C、每月D、每季
从事省际客滚船运输的船公司海务主管应当具有一年以上（）资历，且持有的船员适任证书等级与所管理船舶的航区和最大吨位相适应。A、船长B、大副C、客滚船大副D、客滚船船长
船长为（）m 及以上的（）船应设有一个直升飞机搭乘区域或一个直升飞机降落区域。A、120m，Ⅰ级客滚船B、150m，客滚船C、130m，Ⅰ级客滚船D、130m，Ⅰ级客船
载重线篇内法规适用于下述（）船舶：A、非营业性游艇B、高速船C、运动艇D、客滚船
弃船时，遇难人员登上艇筏后，应与难船连结地一起，便于搜救人员发现。
救生衣主要用于弃船或救生演习时人员撤离难船和船员船上作业时使用。（）
听到弃船命令时，撤离难船的顺序是（）A、先船员、后旅客、再船长B、先旅客、后船员、再船长C、先船长、后船员、再旅客
关于内河客船不准载运乘客的处所的要求，下列说法错误的是（）A、Ⅰ型客滚船和Ⅱ型客滚船，乘客（含司机和随车工作人员）应安置在客舱内，不应滞留于车辆处所内。B、Ⅰ型客滚船乘客（除司机外），不应途径车辆处所上下船。C、航行时间超过1小时的车客渡船，应设置供车载乘客和散客使用的散席客舱。D、车客渡船在载运危险品车辆时，不应载运除司机和随车工作人员以外的乘客。
下列哪些内河船舶种类，在净吨位计算K2取值为0.60。（）A、客船B、车客渡船C、Ⅱ型客滚船D、Ⅰ型客滚船
判断题救生衣主要用于弃船或救生演习时人员撤离难船和船员船上作业时使用。（）A对B错
单选题客滚船应当制定消防、弃船、救生等应急反应预案，（）进行一次消防救生演习。A每周B两周C每月D每季
判断题弃船时，遇难人员登上艇筏后，应与难船连结地一起，便于搜救人员发现。A对B错
单选题听到弃船命令时，撤离难船的顺序是（）A先船员、后旅客、再船长B先旅客、后船员、再船长C先船长、后船员、再旅客
单选题弃船时，人员登艇后并降落入水后，应：（）A守在难船旁，直到难船沉没B立即各自驶往最近陆地C尽量远离难船D离开难船200米以外集合
单选题船长为（）m 及以上的（）船应设有一个直升飞机搭乘区域或一个直升飞机降落区域。A120m，Ⅰ级客滚船B150m，客滚船C130m，Ⅰ级客滚船D130m，Ⅰ级客船
判断题弃船跳水时应从船的下风舷侧跳，尽快游离难船。（）A对B错