SS3型电力机车磁场削弱控制电路中的()联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序,以防条跳级现象的产生。 A、11CC常闭和61CC常闭B、12CC常开和62CC常开C、11CC常闭、12CC常开和61CC常闭、62CC常开并联D、FZJ常开

SS3型电力机车磁场削弱控制电路中的()联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序,以防条跳级现象的产生。

A、11CC常闭和61CC常闭

B、12CC常开和62CC常开

C、11CC常闭、12CC常开和61CC常闭、62CC常开并联

D、FZJ常开

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DF4B型机车牵引电动机一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程,称为()。 A、一级正向过度B、二级正向过度C、一级反向过度D、二级正反过度

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SS9电力机车磁场削弱电路属于()。 A、主电路B、辅助电路C、控制电路

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SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。 A、70%B、54%C、45%D、20%

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SS3型电力机车进行磁场削弱时,308线电源是从()获得的。 A、2041B、2042C、2047或2048D、304

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SS3型电力机车用辅助司机控制器操作时也可进行电气制动和磁场削弱。() 此题为判断题(对，错)。

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SS8型电力机车未设专门的磁场削弱控制级,而是已经包括在18级以内。() 此题为判断题(对，错)。

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在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。 A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻

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SS8型电力机车的磁场削弱采用()分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。

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