某机场通道两侧需要安装护栏，以保证旅客安全。工程技术人员查阅了有关资料，按照最大百分位数的人体重心高度确定了护栏的高度，从工效学的角度讲，这种设计属于( )A.最大值设计B.最小值设计C.安全度设计D.单限值设计E.中位数设计
某机场通道两侧需要安装护栏，以保证旅客安全。工程技术人员查阅了有关资料，按照最大百分位数的人体重心高度确定了护栏的高度，从工效学的角度讲，这种设计属于( )
A.最大值设计
B.最小值设计
C.安全度设计
D.单限值设计
E.中位数设计
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关于设计单位的安全生产责任说法正确的是()。 A.设计单位和有关人员对其设计安全性负责B.设计单位编制工程概预算时，必须安装相关规定全额列出安全生产费用。C.应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计，防止因设计不合理导致生产安全事故的发生。D.应当考虑施工安全操作和防护的需要，对涉及施工安全的重点部位和环节在设计文件中注明，并对防范生产安全事故提出指导意见E.设计单位不参与设计有关的生产安全事故分析
机械设计本质安全是在设计阶段采取措施来消除隐患的设计方法。下列关于机械安全设计的方法中，不属于机械本质安全设计范畴的是( )。A.设计安全的控制系统B.设计合理的人行通道C.设计符合人机工程学的原则D.设计安全的传动系统
机械设计本质安全是在设计阶段采取措施来消除隐患的设计方法。下列关于机械安全设计的方法中，不属于机械本质安全设计范畴的是()A:设计的安全控制系统B:设计合理的人行通道C:设计符合人机工程学的原则D:设计安全的传动系统
道路交通安全要求道路本身是按照有关标准规范进行建设的，保证实现这一要求的基础条件是道路开工建设前须按照国家有关法规和标准进行道路交通安全设计。这些设计包括( )。A.道路线形设计B.路面设计C.服务区设计D.安全设施设计E.通信和监控设计
在设计35kV交流架空电力线路时，最大设计风速采用下列哪些是正确的？(A)架空电力线路通过市区或森林等地区，如两侧屏蔽物的平均高度大于塔杆高度2/3，其最大设计风速宜比当地最大设计风速减小20%(B)架空电力线路通过市区或森林等地区，如两侧屏蔽物的平均高度大于塔杆高度2/3，其最大设计风速宜比当地最大设计风速增加20%(C)山区架空电力线路的最大设计风速，应根据当地气象资料确定，当无可靠资料时，最大设计风速可按附近平地风速减少10%，且不应低于25m/s(D)山区架空电力线路的最大设计风速，应根据当地气象资料确定，当无可靠资料时，最大设计风速可按附近平地风速增加10%，且不应低于25m/s
某机场通道两侧需要安装护栏，以保证旅客安全。工程技术人员查阅了有关资料，按照最大百分位数的人体重心高度确定了护栏的高度，从工效学的角度讲，这种设计属于（）.A、最大值设计B、最小值设计C、安全度设计D、单限值设计E、中位数设计
单选题机械设计本质安全是在设计阶段采取措施来消除隐患的设计方法。下列关于机械安全设计的方法中，不属于机械本质安全设计范畴的是（）。A设计安全的控制系统B设计合理的人行通道C设计符合人机工程学的原则D设计安全的传动系统
填空题人体身高常用于通道和门的（），通道和门的最小高度设计应使用高百分位数身高数据；而操纵力设计则按最小操纵力准则设计。