船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是:I、航速下降;II、船体下沉和纵倾变化;III、舵效变差;IV.船体震动加剧;V、旋回性好,航向稳定性变差A.I、II、IIIB.II、IIIC.I、II、III、IV、VD.I、II、III、IV

船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是:I、航速下降;II、船体下沉和纵倾变化;III、舵效变差;IV.船体震动加剧;V、旋回性好,航向稳定性变差

A.I、II、III

B.II、III

C.I、II、III、IV、V

D.I、II、III、IV


相关考题:

浅水效应包括下列那些内容:I、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈;II、船速下降,旋回性能变差;III、舵力有所下降,舵效变差,但航向稳定性变好A.IB.II、IIIC.I、II、IIID.I、III

船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:I、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大;II、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大;III、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III

船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:I、船体下沉和纵倾变化;II、船体在波浪中的摇荡;III、海图水深精度A.I、IIB.I、IIIC.I、II、IIID.II、III

船体水下面积对舵效的影响为( )。 A、船首水下侧面积分布多的船舶,舵效变差B、首纵倾的船舶舵效变好C、船尾水下侧面积分布多的船舶舵效变差D、尾纵倾的船舶,舵效变差

船舶在浅水区航行时,决定船舶下沉量的因素,下列正确的是:I、船舶航速越高,船体的下沉量越大;II、船体越肥大,船体的下沉量越大;III、航道越窄,水深越浅,船体的下沉量越大A.IB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III

船舶的浮态有( )。I.正浮;II.横倾;III.纵倾;IV.纵横倾。A.I~IVB.I、II、IIIC.II、III、IVD.I、III、IV

船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

船舶在浅水区航行时,通常会出现______A.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象B.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象C.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象D.船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

【单选】 船舶在浅水区航行时,通常会出现______。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转A.①②③④B.①②③C.①③D.②④