对重与蓄能型缓冲器间距为( )。 A.150-400B.200-350C.200-400D.150-350

对重与蓄能型缓冲器间距为( )。

A.150-400

B.200-350

C.200-400

D.150-350

相关考题：

以弹簧变形来吸收轿厢成对重产生动能的缓冲器，称之为( )A.油压缓冲器B.蓄能型缓冲器C.耗能型缓冲器
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以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器A.蓄能型缓冲器B.弹簧缓冲器C.耗能型缓冲器
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以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A.油压缓冲器；B.蓄能型缓冲器；C.耗能型缓冲器；
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以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A.蓄能型缓冲器；B.弹簧缓冲器；C.耗能型缓冲器；
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以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器A.油压缓冲器B.蓄能型缓冲器C.耗能型缓冲器
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轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器为（）mm。A.50~100B.150~250C.150~400D.200~350
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弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。A.热能B.动能C.弹性变形能D.塑性变形能
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以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A油压缓冲器B蓄能型缓冲器C耗能型缓冲器
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以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A蓄能型缓冲器B弹簧缓冲器C耗能型缓冲器
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