如不知来车方向, 应在故障地点注意倾听和嘹望, 发现来车, 应急速奔向列车, 用手信号旗灯或()显示停车信号, 并将响墩放置在能赶到的地点, 使列车在故障地点前停车。

如不知来车方向, 应在故障地点注意倾听和嘹望, 发现来车, 应急速奔向列车, 用手信号旗灯或()显示停车信号, 并将响墩放置在能赶到的地点, 使列车在故障地点前停车。


相关考题:

双线区间行走().A.背向列车来车方向行走,本线来车时应继续行走,在安全地点背向列车列队避车。B.面迎列车来车方向行走,本线来车时应停止行走,在安全地点面迎列车列队避车。C.面迎列车来车方向行走,本线来车时应继续行走,在安全地点面迎列车列队避车。

线路发生安全故障时, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应()。 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应(), 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

线路发生故障, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行(), 并在故障地点设置停车信号, 使列车在故障地点前停车

如(瞭望) 困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 发现来车后, 奔向列车前, 应在故障地点点燃第()火炬。

如不知来车方向, 应在故障地点注意倾听和嘹望, 发现来车, 应急速奔向列车, 用手信号旗灯徒手或显示停车信号, 并将()放置在能赶到的地点, 使列车在故障地点前停车。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法,首先应( )。A.立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B.立即先后报告工长、车间主任及段调度C.立即急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D.立即安设响墩进行防护

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按()位置处放置响墩防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 A.800mB.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离C.300m

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护措施为()。 A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号