车削减速器箱体,以已加工表面作为定位基准时,可使其()与角铁平面相接触。 A、全部B、大部C、全部或大部D、小部

车削减速器箱体,以已加工表面作为定位基准时,可使其()与角铁平面相接触。

A、全部

B、大部

C、全部或大部

D、小部

相关考题：

车削加工适合于加工()类零件。 A回转体B箱体C任何形状D平面轮廓
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在车床上车削减速器体与()平行的孔时,应使用花盘角铁进行装夹。 A、基准面B、加工面C、侧面D、轴线
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采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度，花盘表面应该在车床上车削，角铁表面应该进行( )。A.表面镀铬B.表面刨削C.表面锉削D.表面刮研
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当工件表面不用全部加工时,应尽量选择()表面作为主要定位基面。 A、不加工B、已加工C、加工D、过渡表面
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采用已加工表面作为定位基准面，称为精基准面。()
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车削加工时,与工件的已加工表面相对的刀具表面称主后刀面() 此题为判断题(对，错)。
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平头支承钉也称为A型支承钉，因与定位基面接触面积大，不易磨损。主要用于工件上已加工平面的支承（用于精基准中）
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2、粗基准是指A．未加工的毛坯表面作为定位基准B．已加工表面作为定位基准C．粗加工时的定位基准D．精加工时的定位基准
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在外圆车削加工时，背吃刀量等于待加工表面与已加工表面间的垂直距离。
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