静载荷试验时，应将小车停放在跨度中间位置。此题为判断题(对，错)。
疲劳断裂与静载荷断裂或一次冲击加载断裂相比,疲劳断裂较少发生。() 此题为判断题(对，错)。
桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法(逐级加载),每级荷载达到相对稳定后加下一级知道试桩破坏,然后直接卸载到零。() 此题为判断题(对，错)。
风机支承结构承载力检测按加载方式分连续加载法和分级加载法,破坏性试验宜采用分级加载法,非破坏性试验宜采用连续加载法。() 此题为判断题(对，错)。
载荷可分为静载荷和动载荷。() 此题为判断题(对，错)。
受横向变载荷的普通螺栓连接中螺栓所受力为静载荷。( )此题为判断题(对，错)。
动载荷与交变载荷的破坏作用都比静载荷大() 此题为判断题(对，错)。
吊篮脚手架的静载试验按使用载荷125%进行检验。() 此题为判断题(对，错)。
直接设备的管道安装合格后可以承担设计以外的附加载荷。() 此题为判断题(对，错)。
管道安装合格后,能承受设计以外的附加载荷。() 此题为判断题(对，错)。
管道安装合格后,可以承受设计以外附加载荷。() 此题为判断题(对，错)。
锚杆抗拔力试验,如无特殊需要,可不做破坏性试验,拉拔到设计拉力即停止加载。() 此题为判断题(对，错)。
链式吊索使用前，应先用单支极限工作载荷的2倍进行静载试验，试验时悬挂20min()此题为判断题(对，错)。
静载试验时,起升1.25倍额定载荷(对Gn 静载试验时,起升1.25倍额定载荷(对Gn此题为判断题(对，错)。
为设计提供依据的试验桩，应加载至（）；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。A、 破坏B、不破坏C、1倍的设计值D、小于设计值
对工程桩抽样检测时，静载荷试验加载量应加载至破坏。
为设计提供依据的试验桩静载时，可加载至破坏，也可按设计要求的加载量进行。
为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用（）加荷方法。（）A、快速循环加载法B、慢速循环加载法C、快速维持加载法D、慢速维持加载法
判断题当为设计提供依据时，单桩竖向抗拔静载试验应加载到能判别单桩抗拔极限承载力为止。A对B错
单选题为设计提供依据的试验桩，应加载至（）；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。A破坏；B不破坏；C1倍的设计值；D2倍设计值。
判断题为设计提供依据的试验桩静载时，可加载至破坏，也可按设计要求的加载量进行。A对B错
判断题静载荷试验最大加载量达到设计要求时，可终止加载。A对B错
判断题静载荷试验加载采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8～1/10。A对B错
判断题对工程桩抽样检测时，静载荷试验加载量应加载至破坏。A对B错
单选题为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用（）加荷方法。A快速循环加载法B慢速循环加载法C快速维持加载法D慢速维持加载法
单选题为设计提供依据的试验桩，应加载至（）；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。A 破坏B不破坏C1倍的设计值D小于设计值