除氧器处于冷状态和水箱有水时,应先投入()。 A.汽B.水C.汽水同时D.空气
除氧器处于冷状态和水箱有水时,应先投入()。
A.汽
B.水
C.汽水同时
D.空气
相关考题：
除氧器的“自身沸腾”现象是指:() A除氧器内的给水不需要回热抽汽就能自己沸腾B除氧器内的再沸腾管输入蒸汽太多，使水产生沸腾C除氧器加热蒸汽压力太低，造成除氧水沸腾D负荷骤降时，除氧水箱内的水由饱和状态变为过饱和状态而发生“闪蒸”
关于压缩机润滑油冷却器切换的注意事项,下列表述正确的是()。 A、切换前应先检查油冷器是否处于备用状态B、先引润滑油，再投用冷却水C、运行油冷器切出后应即时关闭回油管线阀D、备用油冷器运行正常后应保持其回油管线阀处于开通的状态
4.3.4 智能终端的状态分为投入和退出两种：a）投入状态是指装置跳合闸出口硬压板投入，检修硬压板断开；b）退出状态是指装置跳合闸出口硬压板断开，检修硬压板投入。4.3.5 合并单元的状态分为投入和退出两种：a）投入状态是指装置检修硬压板断开；b）退出状态是指装置检修硬压板投入。4.3.6 智能变电站保护装置中的软压板（功能软压板除外）不作为继电保护定值通知单的整定内容。软压板的投退应由运维人员在监控后台操作，禁止通过监控后台更改保护定值。4.3.7 继电保护设备投入前，现场应确认该设备正常，具备投入条件。4.3.8 一次设备处于运行状态或热备用状态时，相关合并单元、保护装置、智能终端等设备应处于投入状态；一次设备处于冷备用状态或检修状态时，上述设备均应处于退出状态。一、二次设备运行状态对应要求见表2.1和表2.2。
11、冷态开车时，应检查A．所有阀门处于关闭状态B．所有阀门处于打开状态C．各泵、搅拌、压缩机处于停机状态D．各泵、搅拌、压缩机处于开机状态