并联连接系统的不可靠度系统中每一并联部件的不可靠度。() A、不高于B、等于C、不低于D、高于

并联连接系统的不可靠度系统中每一并联部件的不可靠度。()

A、不高于

B、等于

C、不低于

D、高于


相关考题:

在并联连接系统中,组成系统的全部部件同时发生故障的概率称为。() A、系统的可靠度B、系统的不可靠度C、系统的故障率D、维修度

由4个相同的独立部件组成一个并联连接系统, ,若组成系统的各部件单独工作时的可靠度相同,即R1=R2=R3=R4=0.9,则该并联系的总可靠度RS为。() A、RS=0.6491B、0.9999C、RS=0.9D、0.94

采用并联的连接方式可以提高动力装置的可靠性,但并联的部件越多,每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用(),所以并联()个部件为宜。 A、小/3~4B、大/1~2C、越大/2D、越小/2~3

某系统由3个部件构成,每个部件的千小时可靠度都为R,该系统的千小时可靠度为(1-(1-R)²)R,则该系统的构成方式是( )。 A.3个部件串联B.3个部件并联C.前两个部件并联后与第三个部件串联D.第一个部件与后两个部件并联构成的子系统串联

某系统由3个部件构成,每个部件的千小时可靠度都为R,该系统的千小时可靠度为(1-(1-R)2)R,则该系统的构成方式是( )。A.3个部件串联B.3个部件并联C.前两个部件并联后与第三个部件串联D.第一个部件与后两个部件并联构成的子系统串联

某系统由3个部件组成,每个部件的千小时可靠度都为R,该系统的千小时可靠度为(1-(1-R)*2)R,则该系统的构成方式是( )A.3个部件串联 B.3个部件并联C.前两个部件并联后与第三个部件串联D.第一个部件与后两个部件并联构成的子系统串联

某系统由三个元件并联组成,其可靠度分别为:0.9、0.95、0.8。试计算系统的可靠度为(),不可靠度为()。

两部件组成的并联系统,其部件失效率均为0.001/小时,求系统在t=100小时的可靠度及系统的MTTF。

()系统的不可靠度总是小于系统中任一部件的不可靠度 A 串联 B 并联 C 表决 D 不定