无论新造车还是检修车,车钩缓冲装置装车后,应检查车钩三态作用。() 此题为判断题(对,错)。

无论新造车还是检修车,车钩缓冲装置装车后,应检查车钩三态作用。()

此题为判断题(对,错)。


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临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13A型、13B型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.100mmB.120mmC.130mmD.133mm

临修车钩缓冲装置检查开锁试验:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。 A.219mmB.245mmC.248mmD.250mm

临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13号车钩装用13号钩舌时车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。 A.219mmB.245mmC.248mmD.250mm

临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13号钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.100mmB.120mmC.130mmD.133mm

临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm A.100mmB.120mmC.130mmD.133mm

临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。 A.8mmB.9mmC.10mmD.11mm

临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。 A.219mmB.245mmC.248mmD.250mm

车辆车钩缓冲装置必须具有()。 A、三态作用B、足够的安全作用C、连接、牵引和缓冲作用D、性能可靠、作用灵活的作用

【单选题】动车组的车钩缓冲装置分为三种类型,安装于头车的是()A.半永久车钩B.自动车钩C.过渡车钩