强风天气下,发生接接触悬挂舞动时,当接触网上下晃动量不超过200或水平晃动量不超过150mm时,可采取()通过晃动区断,并现场观察弓网运行情况 A、动车组(电力机车)限速160Km/hB、动车组(电力机车)限速80Km/hC、动车组(电力机车)限速45Km/hD、内燃机车摆渡方案
强风天气下,发生接接触悬挂舞动时,当接触网上下晃动量不超过200或水平晃动量不超过150mm时,可采取()通过晃动区断,并现场观察弓网运行情况
A、动车组(电力机车)限速160Km/h
B、动车组(电力机车)限速80Km/h
C、动车组(电力机车)限速45Km/h
D、内燃机车摆渡方案
相关考题：
强风天气下,发生接接触悬挂舞动时,当接触网上下晃动量大于200mm或左右晃动量大于150mm时,应采取()通过晃动区段。 A、动车组(电力机车)限速10Km/hB、动车组(电力机车)限速25Km/hC、动车组(电力机车)限速45Km/hD、适时降弓通过
气体灭火系统管道防晃支架的安装应符合下列()规定。A、公称直径大于或等于50mm 的主干管道，垂直方向和水平方向至少应各安装1 个防晃支架B、公称直径大于或等于50mm 的主干管道，垂直方向或水平方应安装1 个防晃支架C、当穿过建筑物楼层时，每层应设1 个防晃支架D、当水平管道改变方向时，应增设防晃支架
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于()mm。 A.100B.300C.200-300D.450
动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过40km£¯h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过60km£¯h的速度越过接触网分相。() 此题为判断题(对，错)。
动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过40km£¯h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过90km£¯h的速度越过接触网分相。() 此题为判断题(对，错)。
有关消防水架空管道中的防晃支架，下列说法正确的是（ ）。A.管径为DN100的，每段配水干管设置防晃支架不应少于1个B.防晃支架的间距不超过10mC.管道改变方向时，应增设1个防晃支架D.防晃支架的强度，应满足管道、配件及管内水的重量再加50%的竖直方向推力时不损坏E.当管道穿梁安装时，管道用紧固件固定于混凝土结构上，宜可作为1个防晃支架
有关消防水架空管道中的防晃支架，下列说法正确的是（ ）。A.管径为D.N100的，每段配水干管设置防晃支架不应少于1个B.防晃支架的间距不超过10mC.管道改变方向时，应增设1个防晃支架D.防晃支架的强度，应满足管道、配件及管内水的重量再加50%的竖直方向推力时不损坏E.当管道穿梁安装时，管道用紧固件固定于混凝土结构上，宜可作为1个防晃支架