船舶为了减小自由液面对稳性的影响其液舱的横向尺寸均较小。此题为判断题(对,错)。

船舶为了减小自由液面对稳性的影响其液舱的横向尺寸均较小。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

某船有两个液舱,舱的形状尺寸大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷,且相对甲舱,对称于船中线,当两舱装着同样的液体,自由液面对船舶稳性的影响______。A.甲大于乙B.甲小于乙C.甲乙相同D.不能确定

自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。A.重心B.稳性C.浮性D.初稳性高度

液舱一般横向的尺寸都较小,且对称于船舶纵向中心线布置,其主要目的是_______。A.便于货物装卸使用调配B.调节船舶纵横倾C.便于安全维修管理D.减小自由液面对稳性的影响

船舶在航行中,自由液面对稳性影响最不利的情况是:A.将液体舱装得很满B.将液体舱装成半舱C.将液体舱装得很少D.以上三种情况影响一样

为减小液舱自由液面对稳性的影响可加设:A.纵舱壁B.横舱壁C.纵舱壁或横舱壁D.制荡舱壁

丽辉轮一矩形液面的液舱存有自由液面,该舱长为25m,宽为17m,舱内液体的密度为0.82g/cm3,船舶排水量为15900t,则该液舱的液面对稳性的减小值为_________m。A.0.52B.0.6338C.0.686D.0.581

舱柜内液体达到整个容积的90﹪以上时,可不计自由液面对稳性的影响。

液舱设置分隔纵舱壁,可以减小自由液面宽度,保证船舶的稳性。

6-17油船或水舱用纵舱壁分隔,还能起到限制液体摇荡的作用,减少自由液面对稳性的影响。