若采用后悔值原则计算,使公司获得最大经济效益的车型为( )A. A型汽车 B. B型汽车C. C型汽车 D. B型汽车和C型汽车

若采用后悔值原则计算,使公司获得最大经济效益的车型为( )

A. A型汽车 B. B型汽车

C. C型汽车 D. B型汽车和C型汽车


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若采用折衷原则计算(最大值系数a=0.7),生产C型汽车能使公司获得的经济效益为( )万元。A. 450 B. 490C. 500 D. 550

若采用折中原则计算(最大值系数α=0.7),生产C型汽车能使公司获得的经济效益为( )万元。 A.450 B.490 C.500 D.550

若采用后悔值原则计算,使公司获得最大经济效益的车型为( )。 A.A型汽车 B.B型汽车 C.C型汽车 D.B型汽车和C型汽车

若采用后悔值原则计算,使公司获得最大经济效益的车型为( )A.A型汽车B.B型汽车C.C型汽车D.B型汽车和C型汽车

某跨国汽车公司2007年进入中国市场,业务范围不断扩大,不仅在汽车制造领域站稳脚跟,而且通过并购、联合等多种形式,使业务遍及家电、医药、建筑等多个领域。在汽车制造领域,该公司业绩表现尤为突出,不断针对不同类型人群,推出具有独特功能和款式的新型号汽车,占领不同领域消费市场,市场占有率大幅提升。2008年该公司拟推出一款新功能车型,备选车型共有A、B、C三种。未来市场状况存在畅销、一般和滞销三种可能,但各种情况发生的概率难以测算。在市场调查的基础上,公司对三种型号汽车的损益状况进行了预测,在不同市场状态下的损益值如下表所示:某公司A、B、C三型汽车经营损益表(单位:万元)根据以上资料,回答下列问题:若采用后悔值原则计算,使公司获得最大经济效益的车型为()A.A型汽车B.B型汽车C.C型汽车D.B型汽车和C型汽车

某跨国汽车公司2007年进入中国市场,业务范围不断扩大,不仅在汽车制造领域站稳脚跟,而且通过并购、联合等多种形式,使业务遍及家电、医药、建筑等多个领域。在汽车制造领域,该公司业绩表现尤为突出,不断针对不同类型人群,推出具有独特功能和款式的新型号汽车,占领不同领域消费市场,市场占有率大幅提升。2008年该公司拟推出一款新功能车型,备选车型共有A、B、C三种。未来市场状况存在畅销、一般和滞销三种可能,但各种情况发生的概率难以测算。在市场调查的基础上,公司对三种型号汽车的损益状况进行了预测,在不同市场状态下的损益值如下表所示:某公司A、B、C三型汽车经营损益表(单位:万元) 若采用后悔值原则计算,使公司获得最大经济效益的车型为( )A、A型汽车 B、B型汽车C、C型汽车 D、B型汽车和C型汽车

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