当副斜井物料车提升离开上道岔叉心()后,未发现异常情况,发出快车信号,信号工将操作片阀扳至相应位置,下道岔应同时扳向另一侧。 A、10mB、20mC、50mD、30m

当副斜井物料车提升离开上道岔叉心()后,未发现异常情况,发出快车信号,信号工将操作片阀扳至相应位置,下道岔应同时扳向另一侧。

A、10m

B、20m

C、50m

D、30m


相关考题:

在站内施工, 将施工线路两端道岔 扳向不能通往施工地点的位置, 并()或钉固, 可不设置移动停车信号牌。

在料车下到车场摘挂时,信号工将下道岔搬向单侧道,属于正常操作() 此题为判断题(对,错)。

在站内线路上施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并(),可不设置移动停车信号牌(灯)。

在站内道岔施工时,应将道岔扳向不能通往________的位置并锁闭。

停放公务车的线路道岔,应扳向______的位置并加锁。

在站内使用移动停车信号的防护,交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在施工地点()。 A、道岔两端20m处B、道岔两端50m处C、该道岔中部线路旁D、设置移动停车信号牌(灯)防护

在进站道岔上施工,距邻近道岔不足()m时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。 A.30.0B.50.0C.80.0D.100.0

扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置。() 此题为判断题(对,错)。

站内线路上封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,加锁或停固后,可不再设置()信号牌。