粮食饲料类运输的主要风险包括() A.水分蒸发造成短量B.温度骤变导致发汗发热变质C.水分吸收造成霉烂D.散装装卸洒漏造成短量

粮食饲料类运输的主要风险包括()

A.水分蒸发造成短量

B.温度骤变导致发汗发热变质

C.水分吸收造成霉烂

D.散装装卸洒漏造成短量

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运输液体油类如:动、植物油,化工类原有,成品油等的主要风险包括() A.油品变质B.容器破裂导致渗漏C.挂壁导致短量、短重D.仓壁不清洁导致沾污
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造成油品损耗的原因有很多，下列选项中属于成品油损耗的有( )。A.蒸发损失B.零星洒漏C.设备吸附D.卸油冒油
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因变质、短量等所造成的货物在质量上或者在数量上发生的变化称为货物灭失。此题为判断题(对，错)。
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因变质、短量等所造成的货物在质量上或者在数量上发生的变化称为_____。A.货物短缺B.货物损坏C.货物灭失
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油品的蒸发不仅造成数量损失,而且造成()下降。 A.水分B.质量C.酸值D.PH值
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在水分循环中,陆地生态系统的降水量与蒸发量的关系是()。A.降水量>蒸发量B.降水量 在水分循环中，陆地生态系统的降水量与蒸发量的关系是()。A.降水量>蒸发量B.降水量C.降水量=蒸发量D.降水量≥蒸发量
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在水分循环中,海洋生态系统的降水量与蒸发量的关系是()。A.降水量>蒸发量B.降水量 在水分循环中，海洋生态系统的降水量与蒸发量的关系是()。A.降水量>蒸发量B.降水量C.降水量=蒸发量D.降水量≥蒸发量
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仓库定额管理中保管损耗的原因不包括( )A.水分减量B.保障减量C.拆零、分装减量D.商品霉烂变质
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（ ）的目的主要是补偿因包装破裂造成的货物损失。A．包装破裂险B．短量险C．渗漏险D．混杂、玷污险
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当指甲板被做上水晶甲后，部分水分就被锁在甲板中无法蒸发，造成甲板中水分过多，过多的水会导致指甲()。A.变脆B.变软C.萎缩D.断裂
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下例那种货物的短量风险大, 承保时须设短量免赔：()A.普通机器设备B.平板玻璃C.散装原油D.大米, 集装箱整箱运输
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相对于一般货物, 鱼粉的主要风险在于: ()A.短量B.自燃和变质C.串味D.有毒的危险品
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根据我国《汽车货物运输规则》货物承运人举证后不负赔偿责任的有（　）。A.运输途中押运人员责任造成的货物毁损灭失B.承运人将多种货物混装造成的货物损毁C.收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者D.包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失E.由于不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗
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包装的主要作用是（）。A、防止危险品因不利气候或环境影响造成变质或发生反应B、减少运输中各种外力的直接作用C、防止危险品洒漏、挥发和不当接触D、便于装卸、搬运
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粮食水分和（）是造成粮食霉烂事故的主要原因。
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低温库在使用中造成粮食水分增加的主要原因是什么？
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油品在储存中造成质量变化的因素不包括（）。A、洒漏损耗B、氧化C、混入水分和杂质D、串、混油
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油品的蒸发不仅造成数量损失，而且造成（）下降。A、水分B、质量C、酸值D、PH值
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因变质、短量等所造成的货物在质量上或者在数量上发生的变化称为货物灭失。（）
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因变质、短量等所造成的货物在质量上或者在数量上发生的变化称为（）。A、货物短缺B、货物损坏C、货物灭失
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下例那种货物的短量风险大，承保时须设短量免赔：（）A、普通机器设备B、平板玻璃C、散装原油D、大米，集装箱整箱运输
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海上货物运输保险承保的外来风险包括（）A、人力尚难于抗拒的自然界破坏力量所造成的灾害B、偶然的难于意料的原因所造成的事故C、被保险货物在运输途中由于偷窃、短量、受潮、锈损、串味、破碎等原因造成的损失D、由于国家政策法令、行政措施和军事等原因所造成的风险与损失
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被保险货物在运输途中由于偷窃、短量、雨淋等外来原因所造成的风险属于意外事故。
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填空题粮食水分和（）是造成粮食霉烂事故的主要原因。
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问答题低温库在使用中造成粮食水分增加的主要原因是什么？
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判断题被保险货物在运输途中由于偷窃、短量、雨淋等外来原因所造成的风险属于意外事故。A对B错
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多选题海上货物运输保险承保的外来风险包括（）A人力尚难于抗拒的自然界破坏力量所造成的灾害B偶然的难于意料的原因所造成的事故C被保险货物在运输途中由于偷窃、短量、受潮、锈损、串味、破碎等原因造成的损失D由于国家政策法令、行政措施和军事等原因所造成的风险与损失
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