某列车编成辆数49辆,若不用计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书交司机,则该列车中最多可编入关门车()。 A、1辆B、2辆C、3辆D、4辆
编入列车中的关门车数，超过现车总数的（）时，应按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书与司机。A.5％B.3％C.8％D.6％
编入列车的关门车数超过()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 A.1%B.6%C.10%
编人列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦力。A.3%B.5%C.6%D.10%
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 A.6B.8C.12D.15
编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。A.3%B.4%C.6%D.8%
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。 A、2B、4C、6D、8
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。A.5%B.6%C.7%D.8%
编人货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%，超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力，不得低于（ ）。A．130kNB．200kNC．250kND．280kN