技术直达列车，直通列车编组计划方案，应以减少解编次数、( )加速车辆周转为目标。A.压缩在站时间B.压缩作业时间C.压缩集结时间D.压缩在途时间
()是在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。 A、区段列车B、直通列车C、直达列车D、摘挂列车
技术站编组通过一个及以上编组站不进行改编的列车是( )列车。A.始发直达B.技术直达C.直通D.区段
在技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编的列车是( )列车。A.始发直达B.技术直达C.直通D.区段
3、两相邻编组站间开行的且经过某一区段站的列车为[ ]A．直通列车B．区段列车C．始发直达列车D．技术直达列车
在技术站编组，到达相邻技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车称为（）。A．摘挂列车B．区段列车C．直达列车D．直通列车
在技术站编组通过一个及其以上编组站不进行改编的列车是（）列车。A．始发直达B．技术直达C．直通D．区段
【单选题】组织技术直达和直通列车进行方案比较时,需比较节省与消耗的是A．集结时间B．等待时间C．车小时D．列车小时
我国列车编组计划主要由装车地直达列车编组计划构成。