港口国监控是保障海上安全和防止污染海洋的第()道防线。A.二B.一C.三

港口国监控是保障海上安全和防止污染海洋的第()道防线。

A.二

B.一

C.三


相关考题:

有关港口国对在其港口的外国籍船舶的监督的说法中,下列正确的是______。Ⅰ、需监督其是否符合海上安全和防止污染的标准Ⅱ、需评价其船员在履行关于操作性要求职责方面的能力Ⅲ、监督中,应意识到人员因素及船舶安全操作和防止海洋污染之间的密切关系Ⅳ、监督有助于加强海上安全和防止海洋污染A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

港口国监控的检查重点在于确保船舶实际符合()的要求。A.海上安全B.船东C.利益方

港口国监督的目的为 ?A.保证海上航行安全B.防止海洋污染C.以上都是

《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》的最终目的是实现____________A.海上安全B.最大营运效率C.防止海洋污染D.A+C

为了加强海上安全,SOLA.S公约采取港口国监控(PSC.)这一特別措施,其目的是() A.以保证船舶出海时,不会严重危及海上人命财产安全和海洋环境B.对每一船舶提供船舶识别号作为永久性标识C.强化对散货船和油船的检查D.要求主管机关选择符合标准的授权组织

港口国监控是通过检查到港的船舶来促进国际海事标准的执行,形成了保障海上安全_______此题为判断题(对,错)。

《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的目标是()①保障水上交通安全;②2保证海上安全;3防止人员伤亡;④避免环境,特别是水域环境造成危害以及造成财产损失;⑤避免对环境,特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失。 A、②③④B、②③⑤C、①③④D、①③⑤

港口国监控的检查官检查重点在于确保船舶实际符合_______的要求。A.国际海上安全公约B.防止污染公约C.两者都是D.两者都不是

港口国监控的检查官检查的重点是确保船舶实际符合_______的要求。A.国际海上安全公约B.防止污染公约C.两者都是D.两者都不是