GK1C机车辅助用风系统包括()、撒砂装置、()和控制用风装置。

GK1C机车辅助用风系统包括()、撒砂装置、()和控制用风装置。

相关考题：

GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。 A、列车管B、控制风缸C、总风缸D、过充风缸
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机车的(),任何一项不正常或者失爆时,机车不得使用。 A、闸B、灯C、警铃(喇叭)D、连接装置和撒砂装置
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矿用电机车的机械部分包括车架、轮轴及()、撒砂装置、连接缓冲装置及空气压缩系统。 A、传动装置B、轴箱C、弹簧托架D、起动装置
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机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,有一项不正常时,机车还可以继续使用。() 此题为判断题(对，错)。
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完好标准对机车撒砂装置有何规定?
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电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数，进而提高电机车的牵引力和制动力。此题为判断题(对，错)。
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动车组以外的列车自动制动机进行全部试验,站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。() 此题为判断题(对，错)。
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Knorr的ESRA制动系统制动控制单元包括()A、电子控制装置B、电磁控制装置C、气动控制装置D、风路系统
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站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做()试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄
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