为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于（）。A.四个B.五个C.六个D.八个
为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于（）。
A.四个
B.五个
C.六个
D.八个
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采用压 缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是()。A.起动前应卸去负荷实行空载起动B.起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C.起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D.必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6，曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置，如果换向，则换向后的倒车起动中，起动空气应先进( )。A.6缸和3缸B.4缸和2缸C.5缸和3缸D.5缸和2缸
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于()A.４个B.５个C.６个D.９个
8、保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是_ 。A．四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸B．进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140。曲轴转角二冲程机不超过120度曲轴转角C．压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸，D．D以上均是
3、为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于（）A．４个B．５个C．６个D．９个