站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，()社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。A.禁止B.允许C.限制D.适当放行

站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，()社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。

A.禁止

B.允许

C.限制

D.适当放行

相关考题：

车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。此题为判断题(对，错)。
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道口、人行过道及平过道的道路路面上,可以放置钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
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任何单位和个人不得擅自设置或者拓宽铁路道路、人行过道。() 此题为判断题(对，错)。
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车站值班员接到邻站列车预告后,按()规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。 A.《技规》B.《行规》C.《站细》D.《列车运行图》
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任何单位和个人不得擅自设置或者拓宽铁路()、人行过道。 A、道口B、路口C、线路D、道路
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道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下普通线路不得放置钢轨。此题为判断题(对，错)。
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通过无信号灯控制的路段人行横道时，就行人而言，行人横过道路时，应走人行横道并在确认安全的情况下通过,这是因为人行横道或人行过街设施是行人横过道路或过街的通道，是受法律保护的安全通行空间。（)
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6、以下关于道路通行能力的描述，正确的是（）A．通行能力是指在给定的服务水平条件下，单位时间内通过道路某一断面的交通实体数B．通行能力是指在给定的服务水平条件下，单位时间内通过道路某一断面的最大交通实体数C．通行能力是指单位时间内，通过道路指定地点或断面的交通实体数D．道路通行能力实际是描述道路需求状况的一种度量
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3、关于通行能力的论述，正确的是（）。A．通行能力实际上是道路负荷状况的一种度量。B．通行能力是指在一定的道路和交通条件下，单位时间内通过道路某一断面或某一条车道的最大车辆数或行人数。C．设计通行能力是指道路的运行保持某一设计服务水平时，单位时间内通过道路某一断面或某一条车道的最大车辆数或行人数。D．基本通行能力是指道路、交通、环境和气候都处于实际状态时，单位时间内通过道路某一断面或某一条车道的最大车辆数或行人数。
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