在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中，档中巡检时，直升机宜以（）的速度匀速飞行。A.10km/h～20km/hB.20km/h～40km/hC.20km/h～30km/hD.40km/h～60km/h
在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中，档中巡检时，直升机宜以（）的速度匀速飞行。
A.10km/h～20km/h
B.20km/h～40km/h
C.20km/h～30km/h
D.40km/h～60km/h
相关考题：
在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中，电压等级在（）千伏及以上的线路由于相间距较大，应进行双侧巡检以保证巡检质量，同塔并架的线路除需要进行双侧巡检外，还应进行上下层分层巡检。A.220B.330C.500D.660
在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中，直升机激光扫描输电线路作业过程中，直升机宜在距离线路80m～300m的上方以（)的速度飞行。A.10km/h～30km/hB.30km/h～100km/hC.40km/h～100km/hD.100km/h～120km/h
动态调试时利用monitor32软件连接TC1车VCU，车辆在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h惰性1s，施加100%常用制动，列车制动距离（）。A、在速度不大于20km/h时常用制动制动距离≦22mB、在速度不大于40km/h时常用制动制动距离≦68mC、在速度不大于60km/h时常用制动制动距离≦147mD、在速度不大于80km/h时常用制动制动距离≦247+5%m
车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度（）进行超速防护，电客车超速（）时自动施加紧急制动。A、60km/h、大于60km/hB、30km/h、大于30km/hC、25km/h、大于30km/hD、25km/h、大于25km/h
车轮传感器适应车速范围为分（）两种。A、0km/h～20km/h、0km/h～20km/hB、0km/h～30km/h、3km/h～30km/hC、0km/h～40km/h、3km/h～40km/hD、0km/h～50km/h、3km/h～50km/h
浙江省ETC一期统一采用将自动栏杆设置在岛尾，自动栏杆与ETC路侧天线（路侧单元）均至少保持（）米以上的距离，保证车辆以（）快速通过不停车收费车道。A、10；10km/h～30km/hB、12；20km/h～40km/hC、12；10km/h～30km/hD、10；20km/h～40km/h
填空题线路允许速度Vmax＞160km/h的区段，巡检作业应在“（）”内完成。Vmax≤160km/h时，巡检人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态；特殊情况走道心或站内巡检时应设专人防护。