电机车一般采用两台牵引电机串并联法进行调速,正常运行为并联高速,过道岔及拐弯时串联低速。此题为判断题(对,错)。

电机车一般采用两台牵引电机串并联法进行调速,正常运行为并联高速,过道岔及拐弯时串联低速。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。() 此题为判断题(对,错)。

SS3型电力机车牵引时先采用的是调电机端电压的方式进行调速,待电机电压接近额定电压时,电流还有相当余量时可采用磁场削弱的方式进行调速。() 此题为判断题(对,错)。

电机车实现电气制动时,两台电动机采用了()连接方式。 A、串联B、并联C、交叉

电机车的主要调速方法有()。 A.串并联B.串电阻C.脉冲调速

电机车的两台电机串联到并联的方法有()法。 A.短路B.断路C.电桥

改变电机两端的电压方法有()。 A.电池串并联B.电机串并联C.脉冲调速

牵引电机车的直流电动机常用的调速方法有()。 A.串联电阻法B.牵引电动机串并联法C.脉冲调速法D.改变激磁绕组法

1、牵引变电所中,电抗器与电容器一般()连接。A.串联B.并联C.串并联D.并串联

爆破时一般采用()法联线。A.串联B.并联C.串并联D.角联