隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是()⑴提高通风效果⑵便于组织出碴、运输⑶增辟工作面，长隧短挖，缩短工期⑷利于排水

隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是()

⑴提高通风效果

⑵便于组织出碴、运输

⑶增辟工作面，长隧短挖，缩短工期

⑷利于排水

相关考题：

隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道,其中,长隧道的长度范围是( )。A.500 隧道按长度分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道,其中,长隧道的长度范围是( )。A.500B.1000C.1000D.2000

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横洞是一种辅助施工效果很好的辅助坑道，应该：( )A. 尽量采用B.长度3km以上的隧道才采用C. 长度1km以上的隧道才采用D.地质条件好时不采用

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公路隧道按照长度可划分为（　）。 A、特长隧道 B、长隧道 C、中隧道 D、短隧道 E、特短隧道

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隧道建设的辅助坑道中，（　）在施工期间作为增加工作面的进出口和施工通风道，在涌水量大的主隧道运营期间，可作为排水通道起排水沟的作用。A.横洞B.斜井C.竖井D.平行导坑

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隧道通风，适用于有平行坑道的长隧道的通风方式为（　）。A.风管式通风B.巷道式通风C.风墙式通风D.自然通风

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隧道建设的辅助坑道中，（　）既增加了工作面又便于施工管理，是优选方案。A.横洞B.斜井C.竖井D.平行导坑

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公路隧道按照长度可划分为()。A、特长隧道B、长隧道C、中隧道D、短隧道E、特短隧道

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长度是2000m的隧道是（　）　　 A、特长隧道　　 B、长隧道　 C、中隧道　　 D、短隧道

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25、根据长度不同，隧道可分为（）A．短隧道、长隧道和特长隧道B．短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道C．短隧道、中长隧道、长隧道D．特短隧道、.短隧道、长隧道和特长隧道

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