隧道施工循环中的关键工序是()、(),因为它们所占的时间比例最大。
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某钢筋混凝土基础工程,包括支模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土三道工序,每道工序安排一个专业施工队进行,分三段施工,各工序在一个施工段上的作业时间分别3天、2天、1天,关于其施工网络计划的说法,正确的有( )。 A.工作①—②是关键工作 B.只有1条关键路线 C.工作⑤—⑥是非关键工作 D.节点⑤的最早时间是5 E.虚工作③—⑤是多余的
某钢筋混凝土基础工程,包括支模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土三道工序,每道工序安排一个专业施工队进行,分三段施工,各工序在一个施工段上的作业时间分别3天、2天、1天,关于其施工网络计划的说法,正确的有( )。 A、工作①—②是关键工作 B、只有1条关键路线 C、工作⑤—⑥是非关键工作 D、节点⑤的最早时间是5 E、虚工作③—⑤是多余的
高速铁路中桥梁、隧道长度所占比例比路基高得多,是因为路基()问题相当复杂。