机床导轨面经刮削后,只要检查接触点数,达到要求即可。() 此题为判断题(对，错)。

机床导轨面经刮削后,只要检查接触点数,达到要求即可。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

对于设备工作台面,普通机床导轨及导向面的刮削研点数,一般25毫米见方内为()点。 A、5-10B、10-16C、16-25D、25-30
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机床导轨面的接触点数越多越好,精密机床的接触点数在25点／25mm2以上。() 此题为判断题(对，错)。
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刮削车床床身导轨时,用()量具检查基准导轨的几何精度,而其它导轨的几何精度则以基准导轨为基准,用()量具来检查较为方便。
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机床导轨修复的主要方法有()。 A.机床导轨面局部损伤的修理B.机床导轨的精磨修理C.机床导轨的精刨(或精车)修理D.机床导轨的刮研修理
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机床导轨面经刮削后,只要检查其触点数达到要求即可。() 此题为判断题(对，错)。
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刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨
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被刮研面经刮削后,只要检查起接触点数达到规定要求即可。() 此题为判断题(对，错)。
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刮削原始平板时，在正研刮削后还须进行对角刮削，其目的是为了()A.增加接触点数B.纠正对角部分的扭曲C.使接触点分布均匀D.减少接触点数
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刮削原始平板时，在正研刮削后，还需进行对角研刮削，其目的是为了（）。A增加接触点数；B纠正对角部分的扭曲；C使接触点分布均匀；D减少接触点数。
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