踏面故障符合换轮轴条件:车轮踏面缺损,缺损部至相对车轮轮缘外侧距离()。 A.小于1508mm，或缺损部位长度大于150mmB.小于1508mm，或缺损部位长度大于130mmC.小于1505mm，或缺损部位长度大于150mmD.小于1505mm，或缺损部位长度大于130mm

踏面故障符合换轮轴条件:车轮踏面缺损,缺损部至相对车轮轮缘外侧距离()。

A.小于1508mm，或缺损部位长度大于150mm

B.小于1508mm，或缺损部位长度大于130mm

C.小于1505mm，或缺损部位长度大于150mm

D.小于1505mm，或缺损部位长度大于130mm

相关考题：

车轮踏面缺损,缺损部至相对车轮轮缘外侧距离小于(),更换轮轴。 A.1535mmB.1508mmC.1524mmD.1528mm

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临修时,车轮踏面缺损,缺损部位长度大于()轮轴须更换。 A.103mmB.108mmC.160mmD.150mm

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客车车轮踏面缺损运用限度规定,相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于()。 A.1503mmB.1504mmC.1505mmD.1506mm

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车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之间距离不小于( )。A.1505mmB.1508mmC.1353mmD.1435mm

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车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是___________。

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车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

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车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。 A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

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下列不属于提速货物列车轮对部分运用维修质量检查标准的是()。 A、车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限B、踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限C、轮缘厚度、轮辋厚度符合规定D、消除热轴故障

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TFDS动态检查的预报质量标准要求车轮()。 A、无擦伤B、无缺损C、无踏面磨耗D、无轮缘过限

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