转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。 A.6～10mmB.6～7mmC.5～8mmD.6～8mm

转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。

A.6～10mm

B.6～7mm

C.5～8mm

D.6～8mm

相关考题：

横跨梁及托补装或更换后,横跨梁组装螺栓垂直移动量(),开口销须插入螺母的槽口,双向劈开,调整垫圈数量不超过3个。 A.2～4mmB.2～5mmC.3～4mmD.3～5mm

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扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起,并超过圆销杆圆周长度的3／4圈。组装后扁孔圆销的窜动量()mm,不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉。 A.0.8B.1C.6D.2~10

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闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车) A.5～8B.5～9C.6～8D.6～9

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修理临修故障时,采用螺栓联接的车钩托梁,须用M22螺栓安装并加装背母和()开口销,开口销须卷起。 A.φ3mmB.φ4mmC.φ5mmD.φ6mm

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采用螺栓联接的车钩托梁,须用()螺栓安装并加装背母和φ4mm开口销,开口销须卷起。 A.M18B.M20C.M22D.M24

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长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

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长大货物车闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()mm。 A.1B.2C.3D.4

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长大货物车转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,闸瓦托轴向移动量为()mm。 A.2～8B.3～8C.4～8D.6～8

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重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查:目测车轮和闸瓦之间的间隙约()mm。闸瓦回位弹簧无断裂,闸瓦托开口销无损伤,开口大于()度。 A.7，20B.8，30C.9，45D.10，60

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