火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息，补打条码袋牌。此题为判断题(对，错)。
接收国际进口总包时，若封志绳扣不妥，外走包裹包装不好，内件有损坏短少的痕迹或现象，应当场指出，并可要求对方处理。此题为判断题(对，错)。
接收进口国际水陆路邮件总包，应登入国内收发国际邮件路单。此题为判断题(对，错)。
出口国际航空邮件总包，邮件因故未能按指定航班发运只在袋牌上做相应更改，并及时通知原寄互换局。此题为判断题(对，错)。
在出口国内特快专递邮件总包封袋后,对总包封发规格的检查包括袋身、绳扣、封志、清单() 此题为判断题(对，错)。
互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过10袋。此题为判断题(对，错)。
投递支局接车验收总包邮件时，发现袋身有水湿情形，交接双方会同拆袋，验看内装邮件有无污损情况。此题为判断题(对，错)。
在国际邮件条码袋牌中,条码袋牌由条码袋牌底板和不干胶条码标签组成。( ) 此题为判断题(对，错)。
接收进口国际邮件总包,遇进口过境航空邮件总包严重破损时,除按照进口总包验收有关规定处理外,还应请机场民航填写事故签证,由民航、邮局和海关共同签注。( ) 此题为判断题(对，错)。
交换站查核出口和过境邮件总包时,要核点每个总包的袋、件数及总袋数与清单是否相符。( ) 此题为判断题(对，错)。
出口国际特快专递邮件总包装有封发清单(邮特1004)邮袋的袋牌上,还应加盖“M”字样戳记,以表明该总包内装邮件封发清单。( ) 此题为判断题(对，错)。
使用托盘式分拣机封发包裹时,封发人员逐格扫描邮件,装满一袋即进行封扎,然后选择格口继续做封发扫描() 此题为判断题(对，错)。
开拆国内包裹邮件总包时,要将内件倒尽,并查验有无包裹遗漏袋中;开拆过程中要逐件验视散件规格() 此题为判断题(对，错)。
袋身有直径2cm以上破洞,由机器缝补的邮件总包是不合格总包() 此题为判断题(对，错)。
包装袋包装的单件大件包裹周长大于等于1400mm,必须实行散件外走() 此题为判断题(对，错)。
包装袋材质稀疏,易破损或有破损迹象等外包装不适合散件外走的邮件,不得实行散件外走封发() 此题为判断题(对，错)。
押运班如遇有袋牌、其他规格不符的总包邮件,按规定进行开拆后,一律使用原袋牌重封总包() 此题为判断题(对，错)。
围场县的国内总包邮件是由北京总包经转局经转() 此题为判断题(对，错)。
在火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,对执行总包邮件扫描勾核,将结果上传系统后,确认产生“多袋”、“少袋”信息的总包邮件,利用系统发验() 此题为判断题(对，错)。
装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重的,则应分别按照装车规格和装满邮车为满载标准() 此题为判断题(对，错)。
中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的,也要重新找印袋牌进行总包施封() 此题为判断题(对，错)。
挂号函件和包裹必须都一单一袋。此题为判断题(对，错)。
开拆邮件袋时，要做到一袋一清，不能同时开拆多袋。此题为判断题(对，错)。
互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过10袋。A对B错
判断题互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过10袋。A对B错
判断题封发特快专递邮件总包时，可一单一袋，也可一单多袋。（）A对B错
判断题国际函件与国内邮件、国际标快、国际包裹等邮件混封在一个总包内。A对B错