气焊时发生叭、叭的响声和连续灭火的主要原因是使用时间过长和()。 A、乙炔压力过高B、射吸管有堵塞C、氧气不纯D、氧气压力小
气焊时发生叭、叭的响声和连续灭火的主要原因是使用时间过长和()。
A、乙炔压力过高
B、射吸管有堵塞
C、氧气不纯
D、氧气压力小
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装载机起步,运行中或换档时,会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是( )。A.主传动齿轮啮合间隙过大或过小,啮合齿面损坏或啮合不良B.传动轴弯曲C.传动轴凹陷D.变速箱轮齿打坏
变压器发出“噼叭”的爆裂声,可能是绕组或铁心的()被击穿。