压力、流量调节系统的对象调节通道时间常数较小,而负荷又变化较快,引入微分作用易引起振荡故一般均不采用。() 此题为判断题(对,错)。

压力、流量调节系统的对象调节通道时间常数较小,而负荷又变化较快,引入微分作用易引起振荡故一般均不采用。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

由于微分调节规律有超前作用,因此调节器加入微分作用主要是用来()。 A.克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)、容量滞后τC和纯滞后τoB.克服调节对象的纯滞后τoC.克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)、容量滞后τcD克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)

在负荷变化较小,工艺上没有提出误差要求时可用()。(1)比例调节规律(2)比例积分调节规律(3)比例、积分、微分调节规律(4)比例,微分调节规律

对于控制通道时间常数小, 而负荷变化较大时, 加微分作用和积分作用都易引起振荡, 那么尽量不要加。如果控制通道时间常数很小, 可采用反微分作用减缓, 提高控制质量。()

压力、流量的调节多采用微分调节规律,而温度、成分调节一般不采用微分调节规律。() 此题为判断题(对,错)。

为什么压力,流量的调节一般不采用微分调节规律?而温度,成分调节多采用微分调节规律?

为什么压力,流量的调节一般不采用微分规律?

当广义过程控制通道时间常数较大或容量滞后较大,应引入微分环节调节。

适用于控制通道滞后较小、负荷变化不大、工艺上没有提出无差要求的系统的调节规律是()A.比例调节B.积分调节C.微分调节D.比例积分微分调节

16、直线特性调节阀的特点有()。A.调节阀在变化相同行程的情况下,流量小时,流量变化相对值就较大;流量大时,流量变化相对值就较小。B.在调节阀小开度时,调节作用可能过强,易于振荡;而在调节阀大开度时,调节作用比较缓慢,不够灵敏。C.调节阀在小流量时工作较平缓,在大流量时工作灵敏,适用于要求负荷变化大的场合。D.当行程比较小时流量较大,随着行程的增加,流量即迅速增大至接近最大值。