计算车辆荷载引起的土压力时，∑G应为挡土墙的()长度与挡土墙后填土的()长度乘积面积内的车轮重力。
计算车辆荷载引起的土压力时，∑G应为挡土墙的()长度与挡土墙后填土的()长度乘积面积内的车轮重力。
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公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m3时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。A.0.50B.0.75C.1.0D.1.25
12、在对无锡某挡土墙进行稳定性验算时，首先需要计算作用在墙背上的土压力。土压力的大小不仅与挡土墙高度和填土性质有关，还与挡土墙的刚度和位移有关，以下关于土压力和挡土墙位移的描述中哪项是正确的？A．当挡土墙不动时，土压力为最小值B．当挡土墙背离填土方向移动，并填土达到极限平衡状态时，土压力增大到最大值，即被动土压力C．当挡土墙向着填土方向移动时，土压力保持不变D．当挡土墙背离填土方向移动，并填土达到极限平衡状态时，土压力降为最小值，即主动土压力