某边际网搬迁工程,原基站配置为O2站,载频输出功率为40W,合路器损耗为1dB,馈线损耗为3dB,天线增益为11dBi。此基站位于两省交界处一个小山上,天线挂高近百米,山上树木较多,且覆盖区内有铁路直线穿过。其中火车厢体损耗为15dB,覆盖区内铁路线最远处距基站的空间损耗为142dB。手机最大发射功率2W,手机接收灵敏度为-102dBm。请计算原有基站的EiRP和覆盖区内铁路线最远处车厢内的接收电平各为多少?

某边际网搬迁工程,原基站配置为O2站,载频输出功率为40W,合路器损耗为1dB,馈线损耗为3dB,天线增益为11dBi。此基站位于两省交界处一个小山上,天线挂高近百米,山上树木较多,且覆盖区内有铁路直线穿过。其中火车厢体损耗为15dB,覆盖区内铁路线最远处距基站的空间损耗为142dB。手机最大发射功率2W,手机接收灵敏度为-102dBm。

请计算原有基站的EiRP和覆盖区内铁路线最远处车厢内的接收电平各为多少?


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某边际网搬迁工程,原基站配置为O2站,载频输出功率为40W,合路器损耗为1dB,馈线损耗为3dB,天线增益为11dBi。此基站位于两省交界处一个小山上,天线挂高近百米,山上树木较多,且覆盖区内有铁路直线穿过。其中火车厢体损耗为15dB,覆盖区内铁路线最远处距基站的空间损耗为142dB。手机最大发射功率2W,手机接收灵敏度为-102dBm。若不考虑手机因素,要在覆盖区火车车厢内能保证通话,且搬迁时天馈利旧,请按照华为公司的产品特点给出其具体设备配置,并计算此时覆盖区铁路线最远处车厢内的接收电平是否满足最低通话要求。

某边际网搬迁工程,原基站配置为O2站,载频输出功率为40W,合路器损耗为1dB,馈线损耗为3dB,天线增益为11dBi。此基站位于两省交界处一个小山上,天线挂高近百米,山上树木较多,且覆盖区内有铁路直线穿过。其中火车厢体损耗为15dB,覆盖区内铁路线最远处距基站的空间损耗为142dB。手机最大发射功率2W,手机接收灵敏度为-102dBm。请根据该站实际环境特点给出如何进行天线选型、工程设计和网规参数设置?

基站的覆盖需要分别考虑信号的上行和下行覆盖,以下项目中只影响下行信号覆盖的因素有:() A.基站静态接收灵敏度与多径接收灵敏度B.基站的跳频增益C.基站的有效辐射功率ERP(或基站机顶的发射功率)D.常规移动台的发射功率E.常规移动台的接收灵敏度F.天线的增益、挂高、方位角和俯仰角;

直放站接收机本身存在热噪声,因此会给经直放站放大后的信号增加热噪声,从而会造成施主基站噪声电平的提高,降低施主基站接收机的灵敏度,同时也会导致施主小区的覆盖半径收缩。此题为判断题(对,错)。

传播模型测试中,如果采用定向天线,不能精确计算基站的EiRP,影响传播模型校正的精度。()

摩托罗拉Handover参数中,“adap_ho_rxlev”的参数设置及其影响:0禁止基站采用自适应接收电平切换;1打开基站采用自适应接收电平切换。 A.错误B.正确

对室内覆盖进行噪声电平测试时,从基站接收端位置测试,要求噪声电平均小于()dBm。 A.-90B.-95C.-100D.-105

在系统设计时应考虑的主要系统指标有:信道呼损率、覆盖区内可接通率、()、系统在基站接收端收到的上行噪声电平值。 A.覆盖区边缘接收场强B.隔离度C.掉话率D.干扰值

8、基站负责向其覆盖范围内的主机发送和接收分组,在无线网络和无线主机之间起______________作用。