受电弓滑板受到的垂向冲击加速度(硬点)不宜大于30g,受到的纵向冲击加速度(冲击)不宜大于60g。() 此题为判断题(对,错)。

受电弓滑板受到的垂向冲击加速度(硬点)不宜大于30g,受到的纵向冲击加速度(冲击)不宜大于60g。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

当凸轮机构的从动件推程按余弦加速度规律运动时,推程开始和结束位置( )。 A、存在刚性冲击B、存在柔性冲击C、不存在冲击D、可能存在刚性或柔性冲击

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的( )。A.车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值B.车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值C.车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值D.车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的()。A.车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值B.车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值C.车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值D.车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆中心处所受的( )。A.车辆纵向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值B.车辆横向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值C.车辆铅直冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值D.车辆纵向、横向、铅直合成冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值

商品在冲击状态下所承受的最大加速度与重力加速度之比称为()。A商品易损度B商品冲击度C商品防震度D商品破损度

补全图中不完整的从动件位移、速度和加速度线图,并判断哪些位置有刚性冲击,哪些位置有柔性冲击。

凸轮机构从动件用摆线运动规律(加速度按正弦规律变化)时,A.无冲击B.有刚性冲击C.有柔性冲击D.既有刚性冲击又有柔性冲击

凸轮机构中,余弦加速度运动规律可能无冲击。

凸轮机构的刚性冲击是由从动件的()引起的,柔性冲击是由从动件的()引起的,A.速度突变,加速度突变B.加速度突变,速度突变C.受载过大,加速度突变D.受载过大,速度突变