电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。
当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必须切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现“自然缓解”现象。() 此题为判断题(对，错)。
采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为()mm。 A、2～4B、4～6C、4～8D、6～8
使用电空配合制动的机车,需要缓解时,应()。 A、先缓解动力制动，再缓解空气制动B、动力制动和空气制动同时解除C、先缓解空气制动，再解除动力制动
电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。() 此题为判断题(对，错)。
汽车制动时制动力直接来源于() A、制动踏板B、地面C、制动蹄与制动鼓D、驻车制动器
制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A.后B.前C.驱动桥
制动器制动力分配系数 β是前、后制动器制动力之比为固定值时，前轮制动器制动力与后轮制动器制动力之比。