单阀调整阀的作用是调整单独作用管的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除()。
中继阀接受()控制而直接操纵列车管的压力变化。 A、分配阀B、单阀C、自阀D、紧急阀
JZ－7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。 A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀
GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。() 此题为判断题(对，错)。
中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化。
压力控制阀用来控制液压系统中的压力,或利用系统中压力的变化来控制其他液压元件的动作。按用途不同,压力阀可分为()、()、顺序阀和压力继电器等。
()可以根据车辆载重的变化自动调节器输出压力，通过七级中继阀使车辆保持恒定制动率A、调压阀B、高度调整阀C、载荷调整阀D、电磁控制阀
溢流阀在工作时，其阀前阀后的压力变化如下：A.阀前阀后的压力一样，只是流量变化B.阀后的压力总是小于阀前的压力C.阀前的压力总是小于阀后的压力D.根据系统的情况而定
柴油机喷油器的启阀压力、闭阀压力和运转中的最高喷油压力三者从大到小的排序是( )。A.启阀压力--闭阀压力--最高喷油压力B.最高喷油压力--闭阀压力--启阀压力C.闭阀压力--最高喷油压力--启阀压力D.最高喷油压力--启阀压力--闭阀压力