正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕()根/km。
铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。υmax≤120km£¯h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。 A.25B.30C.50D.75
铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax>120km／h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。 A.10B.30C.50D.75
铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km／h≥vmax>120km／h时,道岔直向两端过渡枕不得少于()根。 A.38B.50C.65D.75
容许速度不超过160Km／h的线路,混凝土宽枕铺设数量为()根／km。 A、1920B、1840C、1760D、1680
正线为重型轨道结构,铺设60kg／m钢轨,应铺设Bc预应力混凝土枕()根／km。
铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,允许速度Vmax≤120km／h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。 A、25根B、50根C、75根D、100根
铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km／h≥线路允许速度Vmax>120km／h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。() 此题为判断题(对，错)。
在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（ ）。A.1600 根B.1667 根C.l680 根D.1760 根