以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为()kPa。 A.500B.600C.750

以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为()kPa。

A.500

B.600

C.750


相关考题:

旅客列车应按()编组。A.列车编组计划B.旅客列车编组表C.混合列车编组表D.《技规》

长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa;遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。 A.100B.140C.170

《普速铁路行车组织规则》第36条规定,管内除国际旅客列车、二连站宽轨调车机的自动制动机主管压力为()kPa外,其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。 A.500B.700C.800D.1000

某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),总重4050t,列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量换算闸瓦压力为( )。A.222kNB.232kNC.242kND.212kN

区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆,其中轴重21t的货车30辆,轴重23t的货车15辆,列车总重4000t,列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量的换算闸瓦压力为( )。A.220kNB.210kNC.222kND.212kN

某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总量6000t,主管压力500kPA,每百吨换算闸瓦压力为( )。A.210kNB.220kNC.230kND.240kN

空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆,总量1300t,主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为( )。A.320kNB.330kNC.340kND.350kN

()自动制动机主管压力为500kPa。 A、旅客列车B、行邮、行包列车C、以客车底编组的列车D、以客货车混合编组的列车

普通货车(23t轴重)自动制动机列车主管压力为500kPa时,重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。 A、330kNB、130kNC、370kND、150kN