护轨新型扣板式扣件螺栓扭矩应为()N·m。 A.30～50B.40～60C.50～70D.60～80

护轨新型扣板式扣件螺栓扭矩应为()N·m。

A.30～50

B.40～60

C.50～70

D.60～80

相关考题：

无缝道岔的维修要求，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()N·m。

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对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,扣板螺栓的扭矩应为()。 A.60～80N·mB.120～150N·mC.40～60N·mD.40～80N·m

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对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于()。 A.80N·mB.100N·mC.150N·mD.160N·m

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持()。 A.50～100N·mB.80～140N·mC.80～150N·mD.100～150N·m

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既有道砟桥面铺设护轨时,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(),扣板螺栓的扭矩应为40~60N?m。 A.50N.mB.60N.mC.70N.mD.80N.m

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60～80B.80～140C.80～150D.900～1100

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无缝道岔的维修要求,导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持()N·m

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导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持60－80N.m。() 此题为判断题(对，错)。

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普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。 A、80N·m以上B、100N·m以上C、200N·m以下D、80～120N·m

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