钢轨轨头顶面越粗糙越好,以保证轮轨间产生足够的粘着力。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨轨头顶面越粗糙越好,以保证轮轨间产生足够的粘着力。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

0°探头放置钢轨顶面中心,发射声束从轨面至轨底,能探测的区域为( )。A、整个轨头B、整个轨腰C、整个轨底D、轨腰投影范围内

为了减少车辆运行阻力和轮轨间的磨耗,要求钢轨轨头顶面越光滑越好。() 此题为判断题(对,错)。

利用道口护轮轨复轨时,首先在钢轨内侧车轮复轨一侧的护轮轨前钉一逼轨,并在逼轨与基本轨间充填石渣,以使车轮进入轮缘槽中;在外侧脱轨车轮前安放一根枕木,上面垫一块钢板,枕木前垫上石渣,以使车轮能够爬上枕木,越过钢轨复轨。然后用钢丝绳连结事故车,以机车拉动。() 此题为判断题(对,错)。

探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油,其主要目的是()。 A、减小探轮与钢轨间的磨擦B、便于探轮与钢轨的接触C、降低轮轨接触时产生的噪声D、去除钢轨顶面上的油污

钢轨伤损形式主要有()。 A.轨头磨耗B.轨头剥离裂纹及掉块C.轨顶面擦伤D.以上都是

下列钢轨伤损中,()属重伤。 A、轨头下颏透锈长度31mmB、钢轨低头2mmC、钢轨有死弯(矢度为2mm)D、钢轨顶面上有长52mm,深12mm的掉块

桥梁护轨一般采用与基本轨同类型的钢轨,顶面不应高出基本轨,可低于基本轨顶面25mm。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨铝热焊固定钢轨时,应严格控制()的大小是否符合要求。 A、轨顶面B、轨缝间隙C、轨型D、轨头形状

不属于钢轨主要参数。A.钢轨的头部顶面宽B.钢轨的轨腰厚C.钢轨的长度D.钢轨的轨底宽