线路综合维修周期主要依据()确定。 A.累计通过总重B.年通过总重C.机车轴重D.车辆轴重

线路综合维修周期主要依据()确定。

A.累计通过总重

B.年通过总重

C.机车轴重

D.车辆轴重


相关考题:

道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过2年。()

50kg/m普通线路正线综合维修周期为()。

线路维修分为综合维修、()、临时补修。

60kg/m无缝线路综合维修周期为()Mt·km/km。 A、90B、180C、270D、360

50Kg/m无缝线路综合维修周期为()Mt·Km/Km。 A、70B、150C、180D、200

60kg/m普通线路综合维修周期为()Mt·km/km。 A、45B、90C、180D、270

75kg/m无缝线路正线综合维修周期为()Mt.km/km。

容许速度不超过160Km/h的线路,道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过两年。() 此题为判断题(对,错)。

道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。() 此题为判断题(对,错)。