单个滑动门无法关闭时,站务员在使用 LCB 操作站台门时,应打在( )位。 A.自动B.手动C.隔离D.任意位

单个滑动门无法关闭时,站务员在使用 LCB 操作站台门时,应打在( )位。

A.自动

B.手动

C.隔离

D.任意位

相关考题：

当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时,正确的操作是( )。 A.LCB操作至隔离B.LCB操作至手动位C.等待自动恢复D.互锁解除接发车

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车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行( )。 A.用手关闭滑动门B.LCB打至手动位C.PSL再开关门一次D.PSL互锁解除发车

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站台门故障的处理方法有( )。 A.站台通过 PSL 进行操作B.手动解锁C.IBP盘控制D.就地控制盒 LCB 操作

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当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。 A.操作就地控制盘打开故障滑动门B.操作就地控制盒打开故障滑动门C.就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门D.就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门

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( )情况下可对站台门进行LCB操作。 A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B.列车到站后，马上操作C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开D.遇乘客想尽快下车时

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站台门应急门在( )情况下使用。 A.站台门破裂时B.紧急情况下，列车进站停稳，车门未对准滑动门C.列车到站后3秒，滑动门未打开D.任何情况下

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司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于( ),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。 A.手动位B.自动位C.隔离位D.关门位

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如需打开滑动门使之处于常开状态时,必须将该滑动门的LCB开关打到手动开门状态,待滑动门打开后,将钥匙拔下来,同时加强监视,以免影响行车安全。() 此题为判断题(对，错)。

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紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。 A.紧急手柄B.滑动门推杆C.专用锁孔D.手动解锁把手

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