站台门系统设备运行出现故障时,关门故障处理在保证安全的前提下以尽快使列车出站为原则;开门故障处理以尽快为乘客乘降提供条件为原则。() 此题为判断题(对，错)。
站台门系统设备运行出现故障时,关门故障处理在保证安全的前提下以尽快使列车出站为原则;开门故障处理以尽快为乘客乘降提供条件为原则。()
此题为判断题(对，错)。
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原则上在非运营时间进行屏蔽门修复，处理完毕，报告行调同意后，在不影响列车正常进出站的前提下，由站务人员对故障门单元作二次开关门试验，对屏蔽门维修后是否可以正常使用进行确认。此题为判断题(对，错)。
单元机组事故处理原则是() A发生事故时，运行人员应迅速解除对人身和设备安全的威胁，事故恶化时应确保机组安全运行，应按“保人身，保电网，保设备”的原则处理B根据仪表指示和设备外部特征，正确判断事故原因，采取措施消除故障，缩小事故范围，防止主要设备严重损坏。尽最大努力保持厂用电系统正常供电，保持没有故障设备继续安全运行C如调节保护系统不能正常工作，运行人员应手动操作以保证机组安全运行。
下列关于电梯常见故障的说法错误的有()。A:电梯安全回路发生故障可可能导致电梯出现“有电源，而电梯不工作”的故障现象。B:电梯安全回路继电器发生故障可能导致“电梯能定向和自动关门，但关门后不能启动”的故障现象出现。C:“电梯能开门，但不能自动关门”现象很可能是自于门锁回路继电器故障引起的。D:“电梯能关门，但电梯到站不开门”现象可能是自于开门继电器失灵或者损坏引起的。E:“电梯不能开门和关门”现象可能是自于门机控制电路故障引起的。
关于故障——安全技术，下列说法错误的是（）A．ATP子系统是安全系统，其系统设计以及所有的软硬件均必须符合“故障—安全”原则。B．ATO为故障——安全系统，其控制列车自动运行。C．ATS系统为非故障——安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全。D．轨道电路中的继电器必须符合故障——安全原则。
2、事故处理的基本原则包括：A．尽快确认设备运行发生故障B．消除对人身或设备的危险C．迅速查清故障原因，防止事故扩大D．总结事故及处理情况