上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。此题为判断题(对，错)。
广播系统设置范围：车站出入口及通道、站厅、站台、车站用房。此题为判断题(对，错)。
遇到CTC设备故障或维修施工，需要转入非常站控方式时，车站值班员与列车调度员应分别登记。（）此题为判断题(对，错)。
A类作业,需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人到主站除按规定办理外,还需核实辅站情况。() 此题为判断题(对，错)。
A类作业,需由多个车站进入施工的作业项目,辅站施工负责人在施工计划规定施工开始时间前15分钟到达辅站,核对施工信息。() 此题为判断题(对，错)。
A类作业,需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人在计划规定施工开始时间前20分钟到达主站,核对施工信息,且在系统签名,不需核实辅站情况。() 此题为判断题(对，错)。
统一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,作业人员需要登记进入的车站称为辅站。() 此题为判断题(对，错)。
已请求救援的列车，故障排除不再需要救援时，应及时与行车调度员或相关站综控员联系，得到行车调度员或相关站综控员准许后方可继续运行。此题为判断题(对，错)。
凡列入路局施工维修计划且需非常站控模式下的进行的行车设备施工维修作业在车站设置的《行车设备检查登记簿》内办理登销记手续。() 此题为判断题(对，错)。
多点作业主站办理施工登记时系统故障，可视具体情况办理多点作业登记；多点作业主站办理施工注销时系统故障，由主站值班员（行车）通知运营调度员办理施工注销。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A、运营调度员B、生产调度C、上海轨道交通施工管理系统D、车站值班员（行车）
遇计轴故障需采用计轴复位操作时，（）确认该故障计轴所在站间区间空闲后，综控员方可进行计轴复位操作，故障恢复后及时报告行车调度员。A、行车调度员配合相关站综控员B、行车调度员会同相关站综控员C、相关站综控员配合行车调度员D、相关站综控员会同行车调度员
甲站的施工无需与行调核对，综控员可依据施工计划直接受理（）A、甲站站线进行的维修广告照明施工B、甲站站台进行的更换广告片施工C、甲站信号机房内进行的信号电源执表D、甲站至乙站区间进行的检查线路执表
出轨站车站值班员（行车）出轨登记办理完毕后，联系主站车站值班员（行车），告知作业点施工结束信息。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。
施工单位在车站综控室进行施工登记，运营结束后由（）下达施工作业令，方可开始施工。A、车站值班员B、行调C、信号楼值班员D、站长
多点作业主站办理施工登记时系统故障，不办理多点作业登记；多点作业主站办理施工注销时系统故障，由主站值班员（行车）通知运营调度员办理施工注销。
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。A对B错
判断题出轨站车站值班员（行车）出轨登记办理完毕后，联系主站车站值班员（行车），告知作业点施工结束信息。A对B错
单选题施工单位在车站综控室进行施工登记，运营结束后由（）下达施工作业令，方可开始施工。A车站值班员B行调C信号楼值班员D站长
判断题多点作业主站办理施工登记时系统故障，可视具体情况办理多点作业登记；多点作业主站办理施工注销时系统故障，由主站值班员（行车）通知运营调度员办理施工注销。A对B错
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对上海轨道交通多点作业施工计划表。A对B错
判断题多点作业主站办理施工登记时系统故障，不办理多点作业登记；多点作业主站办理施工注销时系统故障，由主站值班员（行车）通知运营调度员办理施工注销。A对B错
单选题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A运营调度员B生产调度C上海轨道交通施工管理系统D车站值班员（行车）
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。A对B错
单选题甲站的施工无需与行调核对，综控员可依据施工计划直接受理（）A甲站站线进行的维修广告照明施工B甲站站台进行的更换广告片施工C甲站信号机房内进行的信号电源执表D甲站至乙站区间进行的检查线路执表